柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

静音的运动粘度伴伴随湿度的限制而扩张期。当静音越来越低至相应湿度时，静音中其含的高聚物氮被氮化合物也会诞生晶粒，使静音减弱经营性。此刻湿度称作凝周点(冷滤点)。标准单位下的轻形静音是遵循原则冷滤点排序。在一般的事业中湿度下，静音带发电激活能选10号或-10号轻静音。列如，10号轻静音比较非常适合于广东城市城市，但-35号或冷滤点对较低的轻静音比较非常适合于寒流来袭的的天气区域。

立秋后温暖低至关特别容易不断增加静音的黏性，限制零售业性，引发静音未能喷散，引发做做雾化不佳，甚至是酒精燃烧增涨，限制静音机装备统筹推进力与第三产业特征 ,起动因运营管理性与统筹推进力比较突出增涨。而能在充许的症状下立秋后选用用冷滤点低、懊恼价格低的轻形静音。基本上总之，静音机装备冷滤点应低于现的时候时现的时候温暖的7-10℃。

因齿轮油的冷滤点越低，制作制造费越大，造成 不可要耗用。大部分通常，齿轮油的冷滤点当然要比常用动画场景的极较温度低度低5~7℃。但需要是在选用较温度低度研磨油时，肯定依据油的冷滤点、极较温度低度运动粘度和粘温特点去注重。因低冷滤点油，其极较温度低度运动粘度和粘温特点很有可以一致合規定。

因液压油的冷滤点越低，产出价格越大，造成 不用说要会耗。大部分认为，液压油的冷滤点绝对要比适用人群场景设计的较超高温低5-7℃。但通常是在采用超高温抗磨液压油油时，因该会按照油的冷滤点、较超高温粘稠度和粘温的特点充足考虑的。毕竟低冷滤点油，其较超高温粘稠度和粘温的特点很有能够有误合中规定。