调节器ECU为柴油发动机密度机设计中最沉要的工件，设定着告警设计、油温设计、油温设计、发动机机油负压设计及速比设计等，如现身常见洛天依机柜将退出工作。柴油发动机密度机设定器带半主动及全主动设定职能，当自打火表现键入或人工按住打火按钮，设定器便主动做完自打火、机柜工作、常见洛天依熄火确保等软件程序设定和过程中设定。

柴油密度发电发电机在自发动及执行工作中产生不正确原故时，调控器可可根据设置指标答案其系统故障问题，并在开关的提示 屏和合适的警示灯与此另外提示 系统故障问题原故，外接蜂鸣器手机用户可连收半自动警告信号灯；发电发电机也将与此另外暂停服务，对发电发电机施实爱护。 因此当单个泵重油机操作器产生内部故障损害现状，应该及时的来进行拆换。（下面为单个泵重油机操作器）

感知器：实时视频测试汽油机工作感觉及进行操作资料，并送給管理器。常见传温度感应器器器有：打着机转速比传温度感应器器器、齿杆位移传温度感应器器器、喷油申请角传温度感应器器器等。

把控器：其价值体系组成部分是核算机，它担任治理 所有图片信息，执行工作力系统的，并将运转数据算作把控的控制台命令导出到执行工作力器。还要，还要另一种通讯网作用，即和一些的把控系统的——如机械传动操纵模式操纵器去动态数据输送和置换，一同注意到其他模式的立即的情况，应适当修正的汽柴油模式的执行工作指今。

审理器：只能根据保持器送给的审理提示动力调试喷用油量及喷油正时的合适医疗机构，然后调试柴油发动机机的作业工作状态。